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  겨울철 전기차 주행거리, 정말 괜찮을까요? 계기판의 예상 주행거리만 믿고 떠났다가 낭패를 본 경험 있으신가요? 이 글에서는 실제 주행 실험을 통해 겨울철 전기차 주행거리가 왜 줄어들고, 어떻게 하면 더 효율적으로 주행할 수 있는지 그 비밀을 파헤쳐 드립니다!   안녕하세요! 혹시 겨울철 전기차 운전하면서 '이거 진짜 괜찮은 건가?' 싶었던 적 있으신가요? 제가 작년 겨울에 전기차를 몰고 강원도에 다녀왔는데, 계기판에는 분명 여유롭게 도착할 수 있다고 나왔거든요. 그런데 웬걸, 고속도로에서 히터를 좀 틀었더니 배터리 소모 속도가 장난 아닌 거예요! 결국 휴게소에 들러 급하게 충전했던 아찔한 경험이 있답니다. 저처럼 겨울철 전기차 주행거리에 대한 막연한 불안감을 가지고 계신 분들이 많을 것 같아서, 오늘은 그 궁금증을 속 시원하게 풀어드리려고 합니다. 😊   겨울철 전기차 주행거리, 왜 줄어들까요? 🤔 겨울만 되면 유독 전기차 주행거리가 짧아지는 것 같다는 느낌, 저만 받은 게 아니죠? 사실 이건 과학적인 이유가 있답니다. 가장 큰 주범은 바로 배터리 성능 저하 와 차량 난방 부하 때문이에요. 먼저, 전기차의 핵심인 배터리는 리튬이온 배터리를 사용하는데요. 이 배터리는 온도가 낮아지면 내부 화학 반응 속도가 느려지면서 성능이 저하됩니다. 쉽게 말해, 차가운 날씨에는 배터리가 제 실력을 발휘하기 어렵다는 거죠. 심한 경우에는 약 20~30%까지 주행거리가 줄어들기도 합니다. 💡 알아두세요! 대부분의 전기차 배터리는 최적의 성능을 위해 배터리 히팅 시스템 을 갖추고 있습니다. 이는 추운 날씨에 배터리 온도를 적정 수준으로 유지하여 성능 저하를 최소화하지만, 이 시스템 자체도 전력을 소모한다는 점을 기억해야 합니다. 두 번째로, 겨울철에 빼놓을 수 없는 게 바로 히터 사용 이에요. 내연기관차는 엔진에서 발생하는 열을 난방에 활용하지만, 전기차는 별도의 전기 히터를 사...